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Le tourisme fluvial prépare la relance sans visibilité ni certitude

Simplement et franchement : pas facile de réaliser un dossier sur le thème du « tourisme fluvial » dans la situation actuelle où les entreprises sont à l’arrêt depuis plusieurs mois et n’ont pas de précisions certaines sur le moment où les activités vont pouvoir redémarrer ni sur les conditions d’accueil des passagers, les règles sanitaires, etc.

C’est la complexité de la vie d’un magazine papier qui fonctionne avec des thèmes mensuels qui sont définis pour l’année en cours dès le mois d’octobre précédent. Je me dis que nous étions soit très optimiste à ce moment-là, soit nous ne pouvions ou ne voulions pas croire que la crise sanitaire ne serait pas derrière nous. En mars 2021, quasiment un an jour pour jour après le premier confinement, un tiers des Français puis la totalité en vivent un nouveau… façon « troisième voie/freiner sans enfermer ». 

Le manque de perspective et de visibilité, les incertitudes n’empêchent toutefois pas les entreprises de tourisme fluvial de se préparer à la relance des activités. C’est ce que plusieurs de leurs responsables ont pris le temps de nous dire comme vous le lirez dans les pages suivantes. La confiance en l’avenir est aussi là avec des innovations, des évolutions en lien avec le « verdissement » des flottes. 

Les collectivités se mobilisent, conscientes de l’importance des activités touristiques fluviales dans leurs territoires (1,4 milliard d’euros de retombées économiques par an en France avec 350 entreprises pour 6 100 emplois directs, selon les données de VNF avant la crise sanitaire). 

A noter : les entretiens ont été réalisés et les papiers écrits avant les décisions du 31 mars 2021 (confinement de la France pour 4 semaines, fermeture des écoles…). 

Sommaire du dossier

« Il n’y aura pas de magie pour la reprise »
Le « slow tourisme » accélère son déploiement
Des perspectives encourageantes pour Nicols en 2021
Amsterdam veut repartir en croisière
Grand Est : un contrat de territoire pour le tourisme fluvial
« J’engage une transformation pour l’avenir »
De mêmes défis pour les ports fluviaux et maritimes
Un catamaran autonome grâce à l’énergie solaire
Lyon bénéficie d’une clientèle de proximité
« Travailler le plus longtemps que possible en 2021 »
Une sortie de crise en 2022 pour les croisières fluviales
La collaboration fonctionne entre voies d’eau et vélos
La Loire, fleuve cyclable… et navigable !
« Faciliter le redémarrage du tourisme fluvial dès que les conditions sanitaires le permettront »
« Nous sommes en pleine interrogation »
Deux ans pour structurer la « Provence fluviale »

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