Une conférence de la SITL a eu pour thème « les innovations technologiques dans les logistiques maritimes et portuaires » ce qui a permis d’évoquer l’automatisation des terminaux, les CCS et PCS, la cybersécurité, les cargos à voile.
L’une des conférences lors de la SITL a permis d’évoquer quelques « innovations technologiques dans les logistiques maritimes et portuaires ».
C’est tout d’abord l’automatisation ou plutôt la semi-automatisation des terminaux portuaires qui a été abordée. Lamia Kerkoudj-Belkaid, secrétaire générale de la Feport, a indiqué que dans l’Union européenne, seuls deux terminaux sont entièrement automatisés, l’un à Hambourg, l’autre à Rotterdam. « L’automatisation suppose un volume récurrent et stable », selon cette responsable.
Partout ailleurs, il s’agit donc de semi-automatisation avec « des équipements qui soulagent ou remplacent les humains pour des tâches routinières ou dangereuses ».
Mais dans les deux cas, il est nécessaire de « prendre en compte les risques nouveaux » comme la cybercriminalité, les équipements (semi-)automatisés (par de l’informatique embarquée, des capteurs, etc.) étant particulièrement vulnérables à des attaques…
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