FinX, l’un des lauréats de l’appel à innovations « Jeux Olympiques et Paralympiques 2024 », propose une propulsion par membrane ondulante qui remplace l’hélice pour des bateaux 100 % électrique. Explications avec Harold Guillemin, fondateur et pdg de FinX.
« Nous avons deux ans d’existence. Nous sommes des passionnés de nautisme qui doit évoluer en profondeur avec la transition écologique et énergétique. Nous avons conçu une nouvelle propulsion en observant la manière dont les animaux marins se déplacent. C’est pour cela que nous parlons de nouvelle mobilité nautique bio-inspirée », explique Harold Guillemin, fondateur et pdg de FinX (voir https://finxmotors.com/).
Avec Fin5, l’entreprise propose « un premier moteur de bateaux à nageoire, sans hélice, 100 % électrique, dédié aux embarcations de petite taille et aux voiliers jusqu’à 3 tonnes ». Cette version Fin5 (5 comme 5 chevaux, 2 kw, batterie 48 V, puissance 2000 W) devrait être testée d’ici la fin de l’été 2021 puis viendrait l’étape de la présérie avec une prévision de production de 30 à 50 modèles en 2022. « Cela prend du temps, mais on y est presque ».
L’objectif est de proposer dans les meilleurs…
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