VNF et la CNR ont présenté conjointement les chiffres de l’année 2021 sur le bassin Rhône-Saône-Méditerranée et insisté sur les perspectives créées par de nouveaux trafics mais aussi la nécessité de continuer à travailler pour relancer le fluvial sur cet axe, notamment autour de l'association Medlink Ports pour laquelle des évolutions sont prévues.
Pour la première fois, VNF et la CNR ont décidé de présenter conjointement les résultats du bassin Rhône-Saône-Méditerranée lors d’une conférence de presse commune le 21 juin 2022.
Après une année 2020 marquée par l’accident de l’écluse de Sablons qui a interrompu la navigation sur le fleuve pendant un mois, le trafic renoue avec une légère croissance entre Pagny, Lyon, et Marseille en 2021 avec +0,7 % en tonne-kilomètre (1,080 milliard de t-km) et +2,8 % en tonnage (4,95 millions de tonnes transportées). Des chiffres largement en deçà des résultats nationaux (voir article de NPI).
Sur Rhône-Saône-Méditerranée, il y a eu des difficultés pour les filières énergétique et agricole notamment. La première a connu une chute de 19 % du fait de l’arrêt des trafics de charbon sur Salaise. L’autre a souffert de la…
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