Biomasse, pellets de bois, gaz, CO2 liquéfié et autres « nouveaux » produits ou « nouvelles » énergies constituent des relais de croissance pour les ports maritimes qui voient décliner lentement mais sûrement leurs trafics de charbon, pétrole... Compte-rendu d’une table-ronde du premier jour des Assises du Port du futur 2022.
« Il y a un déclin continu des produits pétroliers dans les ports depuis plusieurs années. La tendance peut s’accélérer dans la suite de la décision d’interdire la vente de voitures neuves à moteur thermique dans l'Union européenne à partir de 2035 : ce serait 34 millions de tonnes de produits pétroliers qui disparaîtraient. Avec la fin de l’installation d’équipements neufs fonctionnant au fioul pour le chauffage, c’est 4 millions de tonnes en moins. Ce n’est toutefois pas la fin totale ni du pétrole ni du gaz. Pour le GNL, une énergie de transition, cette année, on va atteindre des niveaux records d’importation, sans doute environ 28 millions de tonnes à la fin décembre 2022, on était déjà à 20 millions de tonnes le 10 septembre », a expliqué Marc Dunet, directeur régional Bretagne de Total Energies lors d’une table-ronde le premier jour de…
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