Avec la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne qui se profile, les ports du complexe Humber River, soit Immingham, Hull, Grimsby et Goole, ou encore Felixstowe anticipent le possible engorgement de Douvres pour attirer de nouveaux clients en lien avec les opérateurs de ferries.
Alors que la date de sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne se rapproche, certains ports britanniques compte obtenir des gains inattendus grâce au transport maritime à courte distance avec des opérateurs de lignes et des chargeurs cherchant à éviter un encombrement potentiellement important de Douvres, principal port Ro-Ro du pays, plus particulièrement en cas de « Brexit dur » ou sans accord.
En décembre 2018, le Department for Transport (DfT) du gouvernement britannique a annoncé des contrats d’urgence totalisant 107,7 millions de livres sterling (près de 123M€) pour trois opérateurs - DFDS, Brittany Ferries et la start-up britannique Seaborne Freight - afin de fournir des services supplémentaires en cas de Brexit sans accord.
Brittany Ferries fournirait des services supplémentaires dans les trois ports de la côte sud actuellement utilisés, soit Portsmouth, Poole et…
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