Lors d’un webinaire organisé par Voies navigables de France, les objectifs de réduction des émissions pour la navigation intérieure ont été rappelés tout comme l’importance du besoin de financement pour le « verdissement » des bateaux.
La transition énergétique et écologique de la navigation intérieure s’inscrit dans des objectifs européens, notamment précisés dans la « Déclaration de Mannheim » signée le 17 octobre 2018 par les Etats membres de la Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR), soit la France, la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne, la Suisse, a rappelé Thomas Royal, chargé du développement économique du transport fluvial et des ports intérieurs à la DGITM, lors d’un webinaire « Vert le fluvial » organisé par Voies navigables de France (VNF) fin mars 2021.
Les objectifs fixés sont :
Réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) de 35 % d’ici 2035 (par rapport à 2015),
Réduire les émissions polluantes d’au moins 35 % d’ici 2035 (par rapport à 2015),
Réduire à zéro (autant que possible) les émissions de GES et d’autres polluants d’ici 2050.
La question du financement au niveau européen est centrale pour atteindre…
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