Savoir oser, innover, prendre des risques et surmonter les obstacles techniques et réglementaires pour offrir de nouvelles expériences aux touristes sur le fleuve, c’est, en substance, le message des participants à la conférence sur l’avenir des bateaux-promenade qui s’est tenue en Arles, le 9 novembre 2022, à l’occasion du salon Sloww !
Séduire et attirer une clientèle vers le fleuve nécessite une bonne dose d’inventivité, une prise de risques et une patience infinie… Six années auront été nécessaires pour construire et homologuer Marcel le Canard le tout premier bus amphibie de France qui roule et navigue depuis juillet 2021 dans Paris, à la découverte des lieux touristiques emblématiques.
Une double réglementation extrêmement contraignante et qui plombe le modèle d’affaires, comme l’explique Paul Michel, cofondateur des Canards de Paris avec Philippe Mallet : « Les deux réglementations n’ont rien à voir. Sur le fluvial, elle est très poussée et s’adresse aux gros bateaux. Il faut alléger la réglementation, l’adapter aux petites unités de 15 à 50 passagers. Autre sujet, celui de la double qualification de nos personnels. Nous déplorons le temps de…
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