Précisions sur le contenu de la nouvelle convention de partenariat signée entre VNF et Haropa Port le 10 novembre 2021 pour « booster » le développement du fluvial, fret et tourisme, sur l’axe Seine.
« Si Haropa n’aboutit pas à faire décoller le transport fluvial sur la Seine, Haropa échouera, et, réciproquement, si Haropa ne décolle pas, le fluvial échouera ». C’est le constat partagé par Thierry Guimbaud, directeur général de Voies navigables de France (VNF) et Stéphane Raison, directeur général de l’établissement unique Haropa Port, lors de la signature d’une nouvelle convention entre ces deux établissements publics le 10 novembre 2021.
Cette convention de partenariat, placée sous l’égide du ministère des transports, est prévue sur une durée de trois ans, et vise à renforcer la coopération des deux établissements autour d’axes et d’actions pour développer le fluvial aussi bien côté fret (favoriser le report modal, diversifier les filières utilisatrices de ce mode) que tourisme (transition énergétique, aspect « fluvestre ») sur l’axe Seine.
Concernant la durée de ce partenariat, « elle est reconductible et, surtout, nous nous engageons à rendre compte de…
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