Saint Gobain utilise le transport fluvial en région parisienne, notamment pour approvisionner les agences de sa filiale Point P, et veut aller plus loin en livrant des matériaux sur les chantiers de BTP par la voie d’eau. Mais ce n’est pas simple, les paramètres à prendre en compte sont nombreux tout comme les freins à lever.
« Nous voulons livrer les matériaux sur les chantiers de BTP par la voie fluviale et non plus seulement approvisionner nos magasins situés en bord de Seine. Sachant que les produits à livrer sont lourds, palettisés, pas chers, et les clients multiples. Nous travaillons à trouver la meilleure solution dont l’un des paramètres est d’anticiper le plus en amont possible pour préparer les approvisionnements par une logistique fluviale », a indiqué Olivier Arnault, directeur aménagement et logistique chantiers de Saint Gobain Solutions France dont Point P est une filiale, lors d’une matinée « multimodalité urbaine » le 19 mai 2022 à Paris (voir article de NPI).
En Ile-de-France, le groupe est déjà un utilisateur de fluvial depuis plusieurs années avec deux automoteurs de 1100 tonnes équipés d’une grue qui livrent chaque semaine…
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