Malgré leur constat sur le manque de performance et de résultats des ports français et dont le modèle économique est à bout de souffle, les deux sénateurs, Martine Filleul et Michel Vaspart, restent optimistes pour l’avenir de ces actifs stratégiques, à condition que l’Etat sorte de son inertie et que la prise de conscience de l’importance des modes massifiés s’impose.
Après six mois de travaux, les deux sénateurs en charge de la mission d’information relative à la gouvernance et à la performance des ports maritimes, Martine Filleul, présidente, et Michel Vaspart, rapporteur, ont présenté les conclusions de leur rapport ainsi que leurs propositions et recommandations lors d’une conférence de presse le 2 juillet 2020 au Sénat.
Le constat est sans appel, selon les propos de Martine Filleul : « Les performances et les résultats ne sont pas au rendez-vous. Côté trafic, les ports maritimes français sont, aujourd’hui, à leur niveau de 2000. Ils ne se sont pas imposés comme des acteurs majeurs au niveau européen. Les 7 GPM plus le port de Calais atteignent un total de 312 millions de tonnes pour 470 millions de tonnes à Rotterdam et 238 millions de tonnes…
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