Le budget 2019 de Voies navigables présenté lors du conseil du 18 décembre 2018 ne correspond pas à ce qui avait été annoncé. Dans ces conditions, l’établissement ne pourra conduire aucune opération de développement en 2019, contrairement aux garanties de l’exécutif. Le gouvernement revient ainsi sur un autre de ses rares engagements vis-à-vis du fluvial.
« Cette décision budgétaire est une catastrophe au regard du retard pris par la France en matière de transport fluvial et aux enjeux économiques, sociaux, d’aménagement du territoire et environnementaux qui lui sont liés », déclarent dans un communiqué conjoint le Comité des armateurs fluviaux, la Chambre nationale de la batellerie artisanale, l’Autf, l’Union TLF et France nature environnement.
Le budget 2019 de VNF a initialement été préparé sur la base d’un soutien accru apporté par l’Agence de financement des infrastructures de transports (AFITF) en ligne avec les orientations du projet de loi d’orientation sur les mobilités, soit 80 M€ au titre de la régénération et 33 M€ au titre de la modernisation en 2019, ainsi que du projet de loi de finances pour 2019 en ce qui concerne les autres ressources…
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