Le service avait été introduit en septembre dernier, afin d'offrir une meilleure connectivité pour le fret non accompagné à destination/en provenance du Grand Londres et des Midlands et de contribuer à maintenir les approvisionnement des clients en cas de Brexit sans accord, qui semble désormais évité. Du moins pour les 12 prochains mois, le temps de la phase de transition pendant laquelle Britanniques et Européens vont négocier un accord commercial qui régira leurs relations, une fois le Royaume-Uni sorti de l’UE.
La compagnie a néanmoins toujours soutenu que cette nouvelle ligne maritime n'était pas liée au Brexit mais permettait d'« offrir un service supplémentaire », avec « une demande forte ». Elle prévoyait alors, lors…
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