Soutenu par la mise en route de nouvelles liaisons ferroviaires, le trafic du terminal de transport combiné de Delta 3 (320 000 EVP) a progressé de 2,71 % en 2017, essentiellement tiré par le trafic routier. Une part croissante du trafic est liée au transport de matières dangereuses (14 % en 2017).Delta 3 renforce son rôle de hub trimodal dans le Nord de la France
Le fluvial (7441 EVP) représente moins de 8 % du trafic annuel, mais se stabilise.
Via le canal de la Deûle, la plate-forme est reliée au Benelux avec Anvers (20 heures) et Rotterdam (30 heures), des liaisons opérées par Danser deux à trois fois par semaine. Mais c’est le trafic de et vers Dunkerque (à 15 heures) qui soutient l’activité, avec quatre rotations par semaine (Nord Port Shuttle).
S’agissant du rail-route, la plate-forme du Nord de la France est desservie par Novatrans (cinq à sept rotations hebdomadaires) vers Lyon, Perpignan, Bordeaux, Barcelone ; par Froid Combi vers Avignon (cinq rotations,…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
