Relancer le transport fluvial de conteneurs sur la Seine

Pour Haropa-port du Havre, l’offre existante de transport fluvial de conteneurs maritimes sur l’axe Seine est diversifiée avec des lignes régulières à destination des hubs principaux que sont Le Havre, Rouen, Gennevilliers. L’offre concerne aussi des terminaux secondaires comme Limay, Longueil-Sainte-Marie, Bonneuil-sur-Marne, Nogent-sur-Seine ou Gron. Toutefois, un constat est là : « Depuis 2012-2013, le transport fluvial de conteneurs maritimes sur la Seine a perdu en compétitivité par rapport au transport routier de marchandises, a indiqué Antoine Berbain, directeur général délégué de Haropa, lors d’une réunion publique au Havre, le 10 décembre 2018. Nous pouvons avancer comme explication les coûts pour le transport fluvial qui concernent 3 postes : la manutention, le transport lui-même, les pré- et post-acheminements routiers à l’import et à l’export. Mais il peut y avoir d’autres explications, le débat est ouvert ». Pour Haropa-port du Havre, regagner de la compétitivité suppose donc d’améliorer la productivité et/ou de…