Entretien avec Pascal Moens, qui est à la tête de la direction de la promotion des voies navigables et l’intermodalité (DPVNI) au sein du Service public de Wallonie (SPW) Mobilité et infrastructures.
NPI : Rappelez-nous les principales caractéristiques du réseau fluvial en Wallonie.
Pascal Moens : Le réseau en Wallonie compte 450 km de voies navigables. Il a été majoritairement développé dans les années 1960 au gabarit européen de classe IV. Il comprend deux grands bassins : la Meuse et l’Escaut, orientés vers Anvers et les Pays-Bas mais aussi vers la France.
Le réseau wallon est à haut niveau de performance même si, avec les récents développements des bateaux, la classe IV n’est plus pertinente et il est nécessaire de basculer vers la classe V. C’est ce que nous avons entrepris depuis quelques années, en lien notamment avec le projet Seine-Escaut. Le réseau évolue vers la classe Va qui correspond à une longueur de 110 m pour une largeur de 11,40 m et un tonnage de 1 500 à 3 000 tonnes. La classe Vb n’étant pas l’objectif unique.
Le réseau wallon présente des particularités techniques en lien avec la géographie. Il connaît d’importantes ruptures…
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