Une étude pour des trains de produits agro-alimentaires entre la Bretagne et la Chine

L’association France-Eurasie pour l’agro-alimentaire (AFEAA), avec le soutien de France Agrimer, a conduit une étude de faisabilité pour du transport ferroviaire de produits agro-alimentaires entre la Bretagne et la Chine, dans le contexte des « nouvelles routes de la Soie ». Au-delà des freins à lever, pas seulement liés au contexte sanitaire actuel du Covid 19, une chaîne logistique ferroviaire pour ce genre de produits sous température dirigée apparaît possible.
L’association France-Eurasie pour l’agro-alimentaire (AFEAA, ex-AFRAA), avec le soutien de France Agrimer, a présenté, le 26 février 2020 lors du Salon international de l’agriculture, une étude de faisabilité pour du transport par voie ferroviaire de produits agro-alimentaires entre la Bretagne et la Chine, dans le contexte des « nouvelles routes de la Soie » (One Belt, One Road, OBOR).
Pour mieux comprendre cette étude de l’AFEAA conduite en 2019, il faut rappeler qu’elle fait suite à une précédente analyse menée en 2014 par l’interprofession nationale porcine (Inaporc), qui souhaitait identifier les conditions à remplir et les freins à lever pour réaliser un transport ferroviaire de viande porcine depuis la Bretagne, principal…