« Une dynamique dans différentes métropoles »

La logistique urbaine fluviale est à la veille d’un développement plus important après plusieurs années de tests variés, portée par la volonté grandissante des élus de diminuer l’empreinte carbone de la distribution jusqu’au cœur des villes.
Il y a un regain d’intérêt des entreprises et des territoires pour réduire l’empreinte carbone et la logistique urbaine fluviale est, dans ce cadre, un argument en faveur de la voie d’eau et du report modal. La voie d’eau pénètre jusqu’au centre des agglomérations sans congestion, c’est son atout fort pour la logistique urbaine : désencombrer le cœur des villes », précise Juliette Duszynski, chef du service développement de la voie d’eau à la direction territoriale bassin de la Seine de Voies navigables de France (VNF).
Dans les villes et les agglomérations, les pollutions et leurs conséquences sur la santé humaine, la congestion routière sont des nuisances de plus en plus prises en compte et pour lesquelles des politiques environnementales locales se mettent en place pour améliorer la qualité de vie au quotidien.
« Il faut ajouter qu’en 2020, la crise sanitaire a permis de redécouvrir le rôle stratégique de la logistique. Le transport fluvial…