Malgré des événements extérieurs compliqués, l’activité de Viia progressent à Calais, des fréquences sont ajoutées. En 2020, la priorité est le lancement d’une ligne avec Sète.
«Depuis que nous avons démarré l’activité à Calais, la mise en service de l’autoroute ferroviaire à destination du Boulou date de mars 2016 et l’inauguration de celle vers Turin-Orbassano de novembre 2018, nous avons vécu une situation un peu compliquée, rappelle Thierry Le Guilloux, président de Viia. Il y a eu le problème migratoire en 2017, les mouvements sociaux en 2018 et 2019. Il y a eu aussi des intempéries en août et octobre 2019 qui ont interrompu les lignes. Malgré tout, les volumes augmentent rapidement et nous ajoutons des fréquences ».
En 2019, 7 940 UTI ont été transportées sur la ligne Calais-Le Boulou, 6 283 UTI sur Calais-Turin Orbassano. Le port de Calais a indiqué lors de la présentation des résultats, le 20 janvier 2020 : « Le trafic de remorques non-accompagnées poursuit sa progression pour atteindre 42 483 unités soit une augmentation de +11,2 % en 2019 par rapport à 2018. Cette croissance a été soutenue par la montée en puissance de l’opérateur des autoroutes…
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