Fin mai 2020, un deuxième transformateur a été livré par le fleuve pour le chantier de reconstruction de Notre-Dame de Paris, après un premier en décembre 2019. La voie fluviale est la seule solution pour livrer un tel colis jusqu’à l’île de la Cité.
Un deuxième transformateur a été livré par la Seine au chantier de reconstruction de Notre-Dame de Paris dans la nuit du 27 au 28 mai 2020, une opération qui avait initialement été prévue pour fin février puis reportée en raison de la crise sanitaire du Covid-19.
Un premier transformateur de 82 tonnes avait été livré par le fleuve dans la nuit du 17 au 18 décembre 2019. Ces deux transformateurs ont pour rôle d’alimenter les équipements destinés aux travaux de la cathédrale, largement détruite par un incendie en avril 2019.
Le transformateur de 55 tonnes a quitté Chambéry par la route pour rejoindre le port de Bonneuil-sur-Marne où il a été chargé dans le MS Romantica pour parvenir par la Seine jusqu’à l’île de la Cité. La voie fluviale est la seule solution pour livrer un tel colis, notamment parce que les ponts routiers de l'île de la Cité ne peuvent pas supporter un tel poids. La voie d’eau permet aussi…
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