Concernant le fluvial, il y a trois axes de travail au ministère des Transports : la transformation du modèle économique, la transition numérique, la transition énergétique. Cette dernière appliquée au fluvial signifie renouvellement de la flotte mais aussi exonération de la TICPE en échange d’un pacte écologique.
Lors de l’assemblée générale de l’Association française des ports intérieurs (AFPI), le 7 novembre 2018 à Metz, Nicolas Trift, sous-directeur des ports et du transport fluvial à la direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM) a donné des indications sur les travaux en cours au ministère concernant le mode fluvial. Ces travaux se déclinent en trois axes.
Le premier axe de travail concerne la transformation du modèle économique, raison pour laquelle trois missions ont été menées sur les axes Seine, Rhône-Saône-Méditerranée, Nord pour localiser notamment des espaces logistiques structurés autour de plates-formes multimodales afin de constituer des chaînes logistiques performantes. Ce premier axe de travail porte aussi sur l’organisation des ports intérieurs au niveau de la gouvernance avec les évolutions vers les SMO…
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