Dans son récent rapport sur SNCF réseau, la Cour des comptes estime que la réforme ferroviaire doit aller plus loin pour améliorer la performance de l’exploitation, et que l’État doit investir davantage dans le réseau pour éviter à la dette d’augmenter à nouveau.
Dans son rapport sur SNCF réseau publié le 4 décembre 2018, la Cour des comptes formule cinq recommandations à l’adresse de l’État et de SNCF Réseau : renégocier l’accord sur l’organisation du temps de travail, améliorer la performance industrielle de l’établissement, réaliser avec les régions un bilan socio-économique de chaque ligne pour en étudier le devenir, ramener au niveau de l’inflation la hausse des redevances, augmenter la participation financière de l’État aux investissements sur le réseau.
La Cour des comptes estime que la récente réforme ferroviaire, qui doit transformer l’établissement en société anonyme à partir de 2020 et mettre fin au recrutement du personnel au statut, comporte nombre d’avancées satisfaisantes. Pour autant, les magistrats financiers soulignent que des améliorations de performances doivent encore avoir lieu au sein de SNCF Réseau : « Malgré ces réformes…
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