Le port de Rotterdam et le centre de promotion de la multimodalité de la province néerlandaise du Brabant (MCA Brabant) ont signé un accord de coopération pour renforcer le recours à la navigation intérieure pour le transport de conteneurs.
Le Brabant constitue un hinterland majeur pour le port de Rotterdam. Le trafic conteneurisé sur cet axe représente plus d’un million de EVP sur le total de 14,5 millions d’EVP manutentionnés en 2018 sur les terminaux maritimes du plus grand port d’Europe. De son côté, le Brabant cherche à faire basculer une plus grande part de ces volumes de la route vers l’eau.
En signant un accord de coopération, les deux parties veulent notamment améliorer l’échange électronique de données entre le grand port maritime et les terminaux intérieurs du Brabant pour parvenir à une meilleure planification des transports et éviter ainsi les temps d’attente. Un autre objectif consiste à stimuler le recours à des technologies moins polluantes pour la propulsion des bateaux.
West Brabant Corridor
Le transbordement global de conteneurs sur les terminaux intérieurs dans le Brabant néerlandais, rail compris, a connu une…
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