En Allemagne, l’université de Brunswick et l’office fédéral des voies fluviales (BAW) ont lancé un projet commun afin de développer un modèle informatique permettant de calculer les répercussions des vagues de bateaux sur les berges pour mieux protéger les rives.
L’université de Brunswick en Allemagne et l’office fédéral des voies fluviales BAW ont lancé un projet commun, baptisé NumSiSSI, afin de développer un modèle informatique permettant de calculer les répercussions des vagues de bateaux sur les berges, en fonction de la taille, de la forme et de la vitesse des bateaux, pour mieux protéger les rives. Pierres arrachées, épis rompus le long des berges… Les vagues créées par les bateaux, ou batillage, provoquent de graves dommages sur les rives des fleuves, des canaux et dans les estuaires.
« Nos voies navigables sont un facteur de premier plan pour réduire les émissions nocives à l’environnement, rappelle Nils Goseberg, professeur à l’institut d’ingénierie hydraulique LWI de l’université de Brunswick. C’est pourquoi il est décisif de connaître mieux le processus d’endommagement…
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