Le carrier Cemex conduit un projet de pousseur électrique alimenté par pile à hydrogène, baptisé « PM13 ». La construction devrait démarrer fin 2021 pour une livraison à l’horizon 2023 dans les Chantiers de la Haute-Seine, à Villeneuve-le-Roi.
Moins avancé que la CFT/groupe Sogestran dans son projet, le carrier Cemex prépare aussi la construction d’un pousseur électrique alimenté par pile à hydrogène. En cours de conception par le bureau d’études CIAM Europe Technologies, le « PM13 » sera un pousseur de 15 mètres de long et 5,8 mètres de large, pouvant loger trois personnes à bord. Les deux piles à combustible de 200 kW et la batterie relais de 150 kW fourniront l’énergie nécessaire aux deux moteurs électriques de 280 kW qui assureront au bateau une capacité de poussage de 2 800 t.
« Le projet a été lancé à la mi-2019 par l’étude avant-projet qui a été clôturée fin 2019. Actuellement, nous travaillons sur le schéma de distribution et d’approvisionnement du bateau en hydrogène avant de continuer sur le projet. La construction devrait démarrer fin 2021 pour une mise en service en 2023 », indique Cemex.
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