En juin et en mai 2020, la rampe Ro-Ro de la darse Sud à Fos a été utilisée dans ses deux configurations possibles, « accostage et échouage » pour réceptionner des colis exceptionnels, notamment des pièces pour le réacteur de fusion Iter mais pas seulement. L’une des opérations a été gérée par CFT.
Depuis sa mise en service en 2017, la rampe Ro-Ro de la darse Sud à Fos-sur-Mer a été utilisée plusieurs fois dans sa configuration « accostage» c’est-à-dire avec ses inserts métalliques en place pour…
Pour poursuivre la lecture de ce contenu, abonnez-vous dès maintenant.