Norlink Ports, association qui réunit les acteurs maritimes et fluviaux des Hauts-de-France, s’ouvre à tous acteurs du transport multimodal de la région, dans la perspective du Brexit et du canal Seine-Nord Europe. Elle envisage aussi des collaborations avec Anvers.
Norlink Ports, qui réunissait à sa création les gestionnaires des ports maritimes et fluviaux des Hauts-de-France, élargit son horizon. L’association devient « fédération Norlink » et inclut désormais, à côté des gestionnaires de ports, tous les acteurs du transport multimodal du Nord de la France avec lesquels elle travaillait déjà : Norlink Ferroviaire (2A2F, association lancée en 2014 par la SNCF, la région et la CCI Nord de France en faveur du fret ferroviaire), Norlink Fluvial (Consortium fluvial Hauts-de-France), et l’association des ports de plaisance Hauts-de-France. La « fédération Norlink » compte ainsi une centaine d’adhérents au total, aux côtés des gestionnaires des principaux terminaux de Dunkerque, Calais, Boulogne, Lille, Valenciennes et du Tunnel sous la Manche.
Cette évolution de Norlink a été présentée le 25 septembre 2019 lors d’une conférence de presse à Lille. « Il fallait quatre pieds à la table,…
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