Pour des organisations européennes représentatives du fluvial et des ports intérieurs, le programme Naiades 2021-2027, en lien avec le Green Deal, peut être un instrument pour la relance post-Covid-19 de ces secteurs. Ceux-ci pourraient se retrouver dans une situation économique encore plus difficile sous peu, compte tenu de la possibilité de basses eaux en 2020 comme en 2018.
« Aux conséquences de la crise du Covid-19, viennent s’ajouter des situations d’étiage sur plusieurs voies navigables et bassins fluviaux européens », alertent les organisations représentants des opérateurs…
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