Le port de Metz a longtemps pu compter, pour équilibrer ses trafics fluviaux, sur des flux montant de charbon et des expéditions de céréales à la descente. Les premiers étant taris, le port s’est spécialisé dans les céréales, dont les transports fluviaux se trouvent fragilisés.
De par la géographie, les céréales expédiées par bateau depuis Metz ont naturellement pour destination l’Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique. À deux jours de navigation, sur le bassin du Rhin, on…
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