L’intérêt des solutions hydrogène pour la propulsion des bateaux ou navires est réel malgré des contraintes à prendre en compte.
Le projet de navette fluviale à propulsion hybride GNV-électrique « Green Deliriver », depuis novembre 2018, associe Segula Technologies et GRDF mais aussi Haropa-Ports de Paris, Voies navigables de…
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