Alors que la « nouvelle route de la Soie », avec laquelle la Chine veut relier l’Europe par le ferroviaire, arrive jusqu’en Allemagne, les ports intérieurs français, se voient comme la porte d’entrée de ces trains.
En novembre 2017, le premier train de conteneurs en provenance de Chine à atteindre le territoire français avait pour destination un port intérieur. Parti de Wuhan (centre-est de la Chine), les 41 conteneurs…
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