Les enjeux du transport fluvial et de l’intermodalité en Wallonie

A l’occasion de la « semaine de la mobilité » en septembre 2020, Etienne Willame, directeur général du SPW Mobilité et Infrastructures, a communiqué sur les réalisations récentes et à venir ainsi que sur les perspectives et la stratégie concernant les enjeux du transport fluvial et de l’intermodalité en Wallonie.
Les statistiques du transport fluvial en Wallonie montrent « un secteur sous tension » avec un trafic de 39,13 millions de tonnes en 2019 (-5,8 %). Parmi les domaines en croissance, il y a les conteneurs fluviaux (118 000 EVP, +0,80 %) ou les engrais (3,6 Mt, +4,8 %). Pour 2020, « -10 % est la baisse moyenne observée sur les mois de l’année qui précèdent la crise du Covid-19 et que l’on retrouve à partir du confinement ». Pendant celui-ci, la diminution du trafic a même atteint -25 %. « L’effet Covid direct peut être estimé à 15 % du trafic, toutes catégories confondues ». L’une des tendances lourdes pour le transport fluvial, qui est en cours depuis plusieurs années, est la réduction du nombre de bateaux mais un tonnage plus élevé, par exemple 1 050 tonnes en moyenne en 2019.
En Wallonie, 84 % des marchandises circulent par camions qui sont responsables de 99 % des émissions…