Le conseil de surveillance du port de Marseille-Fos a adopté son projet stratégique pour la période 2020 à 2024 lors de sa séance du 5 mars 2021. Précisions sur la partie concernant le développement du ferroviaire et du fluvial.
Le conseil de surveillance du port de Marseille-Fos a adopté son projet stratégique pour la période 2020 à 2024 lors de sa séance du 5 mars 2021. Concernant les modes massifiés, ils sont abordés en lien avec le développement des trafics.
Pour compenser « la croissance atone des filières historiques du port de Marseille Fos, que sont notamment le pétrole brut et raffiné et le charbon », le port « adopte une stratégie volontariste de prise de parts de marché sur des filières identifiées comme des relais de croissance. La filière conteneurs est particulièrement ciblée avec le développement de la logistique et le renforcement du lien avec l'hinterland. Les filières voitures, roulier, gaz naturel liquéfié, vracs chimiques sont également visées ».
Le communiqué ajoute : « Le développement des trafics s'appuie également sur une stratégie ambitieuse de desserte multimodale pour élargir l'hinterland du port et garantir une croissance durable.…
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