Le Cerema et VNF ont signé une convention « d’assistance technique et d’expertise » qui porte sur l’optimisation de la gestion et de la modernisation du réseau fluvial pour le fret comme pour la plaisance. Explications.
Le Cerema et VNF ont signé une convention « d’assistance technique et d’expertise » d’une durée de quatre ans fin octobre 2020. Pour VNF, il s’agit de s’appuyer sur « le haut niveau d’expertise » du Cerema pour accomplir l’une de ses missions qui est de « moderniser et garantir un entretien constant du réseau pour garantir une navigation optimisée pour le fret comme pour la plaisance ».
La convention est « un marché de quasi-régie », c’est-à-dire « une coopération « public-public » qui a pour objet d’assurer conjointement la réalisation de missions de services publics en vue d’atteindre des objectifs communs. C’est possible puisque VNF et le Cerema sont deux établissements publics. En l’occurrence, ce partenariat permet à VNF de bénéficier de forces supplémentaires, spécialistes et experts, notamment en ingénierie, dans des domaines très spécialisés que requiert le fluvial (comme la sécurité des ouvrages hydrauliques, les techniques d’automatisation, etc.) afin d’accélérer…
Le Cerema et VNF ont signé une convention « d’assistance technique et d’expertise » d’une durée de quatre ans fin octobre 2020. Pour VNF, il s’agit de s’appuyer sur « le haut niveau d’expertise » du Cerema pour accomplir l’une de ses missions qui est de « moderniser et garantir un entretien constant du réseau pour garantir une navigation optimisée pour le fret comme pour la plaisance ».
La convention est « un marché de quasi-régie », c’est-à-dire « une coopération « public-public » qui a pour objet d’assurer conjointement la réalisation de missions de services publics en vue d’atteindre des objectifs communs. C’est possible puisque VNF et le Cerema sont deux établissements publics. En l’occurrence, ce partenariat permet à VNF de bénéficier de forces supplémentaires, spécialistes et experts, notamment en ingénierie, dans des domaines très spécialisés que requiert le fluvial (comme la sécurité des ouvrages hydrauliques, les techniques d’automatisation, etc.) afin d’accélérer…
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