La stratégie du bateau avitailleur

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Alors que les livraisons de carburant aux bateaux fluviaux par camion sont tolérées par la réglementation, AS Energy privilégie les bateaux avitailleurs.

En 2007, lorsque Emmanuel Barat a repris AS Energy, la société employait six personnes et exploitait deux bateaux avitailleurs, à Paris et à Conflans-Sainte-Honorine, et une station fixe à Amfreville-la-Mi-Voie. Aujourd’hui, l’effectif atteint 28 personnes et son activité a pris une envergure nationale, voire européenne avec des livraisons aux Pays-Bas, en Belgique et en Allemagne, en partenariat avec des entreprises locales. Des avitailleurs ont été déployés sur les principaux bassins de navigation : Lyon, Strasbourg, Rouen, Conflans, Gennevilliers et Paris. La capitale en compte d’ailleurs deux, l’un livrant du gazole et l’autre du GTL (gas to liquid). Les livraisons par avitailleurs s’échelonnent de 3 000 à 60 000 litres, avec une livraison moyenne d’environ 7 000 litres. AS Energy livre chaque année 25 000 à 30 000 m³ de gazole aux bateaux fluviaux. Soit 30 à 40 % d’un marché total de l’avitaillement fluvial français estimé à 80 000 m³, et qui s’accroît avec le développement des croisières fluviales.…
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