La navigation intérieure se taille la part du lion dans les flux de marchandises entre North Sea Port et son hinterland. Plus de la moitié des trafics de ce port se font par la voie d’eau, la route se contente d’un tiers. Rail et transbordement se partagent le solde.
North Sea Port, né de la fusion du port belge de Gand avec ses voisins néerlandais Terneuzen et Flessingue, a mené une enquête auprès de ses entreprises pour déterminer quels modes elles utilisent pour…
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