SNCF Réseau s’est engagé à fermer la gare ferroviaire du Canet en 2023. Une gare intra-muros en cul-de-sac située à 4 km à peine de l’hyper-centre de Marseille. L’établissement public d’aménagement Euroméditerranée convoite depuis six ans le terrain pour le transformer en parc urbain. Reste à trouver un accord sur le prix de cession et quatre ans pour trouver une solution de repli aux opérateurs en place, Naviland Cargo et T3M. Le fret continental pourrait être transféré sur les quais phocéens. Début 2019, le port de Marseille a remis le projet de chantier combiné à Mourepiane sur les rails.
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