Les premiers litres de biocarburant de Total La Mède ont commencé à couler le 1er juillet 2019 au terme d’un processus de reconversion qui a duré quatre ans et d’un investissement de 275 M€. Une raffinerie qui fait également couler beaucoup d’encre, La Mède étant alimentée principalement en huile de palme. Les associations de protection de l’environnement, qui ont déposé un recours contentieux il y a un an, attendent la décision du tribunal administratif de Marseille. Total rappelle ses engagements de revitalisation économique.
Fin 2016, les dernières gouttes de but raffiné sortaient de la raffinerie Total de La Mède. Juillet 2019, Total lance sa production test. Le démarrage effectif étant annoncé pour septembre. Dimensionnée pour produire 500 tonnes de HVO, un bio-carburant de qualité́ premium, la raffinerie de La Mède produit aussi du bio-diesel ainsi que du bio-jet pour l’aviation. Le site possède une nouvelle plate-forme logistique de stockage d’une capacité́ d’1,3 million de m3/an qui devrait générer des trafics portuaires. Total précise que les biocarburants seront produits pour « 60-70 % à partir d’huiles végétales 100 % durables » (colza, palme, tournesol, etc.) et « pour 30-40% à partir de retraitement de déchets » (graisses animales, huiles de cuisson, huiles résiduelles, etc.).
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