En Allemagne, le transport de marchandises par les voies navigables est reparti à la hausse en 2019 après une chute en 2018, sans renouer toutefois avec les niveaux des années précédentes. Le trafic conteneurisé ne profite pas de cette inversion de tendance.
En Allemagne, le transport de marchandises par les voies navigables est reparti de l’avant en 2019, selon les données de Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB), l’organisation coupole du secteur fluvial du pays. En 2019, la navigation intérieure a enregistré 205 millions de tonnes, soit une croissance de +3,6%. Les prestations de transport ont progressé de 8,6% pour totaliser 50,9 milliards de tonnes-kilomètres. Du fait de la sécheresse prolongée et de son effet sévère sur la navigabilité d’axes majeurs comme le Rhin, le transport fluvial avait chuté de 11% à 197,9 Mt en 2018. Si 2019 renoue avec la croissance, l’écart avec les 222,7 Mt de 2017 reste important.
Nouvelle baisse des conteneurs
Le redressement partiel en 2019 a surtout été sensible à l’exportation (+10,5% à 48,9 Mt) et dans le transit (+12% à 11,7 Mt). Les importations (+0,3% à 90,5 Mt) et le trafic intérieur (+1,7%…
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