Les travaux, qui ont débuté courant 2017, ne font pas encore massivement appel au transport fluvial. Mais à partir de 2019, plusieurs quais stratégiquement situés vont entrer en fonctionnement pour permettre de charger sur la voie d’eau les déblais de chantier, qu’ils viennent de la construction des gares ou des excavations faites par les tunneliers. La Société du Grand Paris ayant incité, à travers ses appels d’offres, les entreprises à avoir recours au transport fluvial, de forts volumes sont attendus sur la voie d’eau. Les bateaux qui acheminent les granulats jusqu’aux centrales à béton pourront ainsi, au retour, emporter les déblais qui serviront au remblaiement des carrières.
Granulats : un marché qui se relève
L'interview : Frédéric Willemin, Société du Grand Paris
Transports de granulats : davantage de trafics pour le fluvial
Comment s’évacuent les déblais du Grand Paris ?
