Avec la réduction drastique de l’activité voyageurs, des sillons se libèrent pour les trains de fret en journée, une telle circulation nécessite toutefois une coordination étroite entre les entreprises ferroviaires et SNCF Réseau.
« Ce qui nous a inquiétés en début de semaine dernière, c’était la fermeture éventuelle du réseau ferré la nuit alors que c’est le moment nécessaire et vital pour les trains de fret mais aussi pour la Nation dans le contexte de pandémie pour poursuivre les activités logistiques ferroviaires, explique Franck Tuffereau, délégué général de l’Association française du rail (Afra). La très forte réduction de l’activité voyageurs libère des sillons pour faire circuler les trains de fret le jour mais cela nécessite une coordination entre les entreprises ferroviaires et SNCF Réseau, c’est est en cours. »
Lors d’une réunion le 23 mars 2020 de la cellule de crise mise en place par la DGITM en vue d’assurer la continuité du service ferroviaire, il a été affirmé que « les circulations fret sont désormais prioritaires sur les circulations voyageurs et les travaux levés dès qu’ils sont en conflit avec des circulations fret ». Le « maintien…
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