ProRail, le gestionnaire du réseau ferré néerlandais, va faire passer à 740 mètres la longueur standard d’un plus grand nombre de trains au lieu de 650 mètres actuellement. Il s’agit de rendre le rail plus compétitif par rapport aux autres modes et d’augmenter le trafic ferroviaire. La mesure sera appliqué à partir de 2020.
ProRail, le gestionnaire du réseau ferré néerlandais, va faire passer à 740 mètres la longueur standard d’un plus grand nombre de trains. Cette mesure fait partie d’un plan d’action pour stimuler le transport ferroviaire, dont la position concurrentielle s’est affaiblie ces dernières années. Rallonger les trains permet de transporter davantage de fret et abaisse les coûts pour les opérateurs et les chargeurs. La longueur moyenne d’un train de marchandises est actuellement de 650 mètres. Avec 740 mètres, le gain réalisé dépasse les 10 %.
A cela s’ajoute un autre souci : la capacité du réseau est sous pression. Des trains plus longs pour le fret permettraient de réduire leur nombre et libéreraient ainsi des sillons.
Des corridors spécifiques
Plusieurs essais ont eu lieu pour vérifier la faisabilité d’une telle mesure et…
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