Exemple d’un chargeur, Aelterman, pour lequel le transport fluvial de colis lourds est vital, et d’un acteur spécialisé qui développedes innovations en interne.
Si le recours à la voie d’eau pour le transport de colis lourds est loin d’être généralisé, il représente pour certaines entreprises une nécessité vitale. C’est le cas de la société de constructions métalliques Aelterman, qui s’est spécialisée dans la réalisation de grands projets industriels et infrastructurels.
En 2003, Aelterman a fait le choix stratégique de s’installer au Kluizendok, en plein cœur du port de Gand et en bordure du canal maritime vers Terneuzen. « C’était pour nous une question de vie ou de mort. Nous opérons sur un marché où, pour rester compétitif, il était devenu essentiel de pouvoir transporter de grandes constructions métalliques en une seule pièce par la voie navigable en rencontrant le moins possible de limitations. Il suffit d’un pont trop bas ou d’une écluse trop petite pour restreindre la compétitivité d’une entreprise comme la nôtre. Les temps ont changé et ce qui, hier, était possible par la route,…
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