Un porte-conteneurs fluvial au gabarit Freycinet, conçu pour naviguer en autonomie et équipé de moteurs électriques alimentés par une pile à combustible à hydrogène : le projet, préparé par CEA Tech, pourrait voir le jour pour le transport de pièces automobiles conteneurisées sur les canaux de l’Est de la France.
Les études détaillées pourraient commencer de façon imminente et sont dans l’attente de la décision de l’utilisateur final, le groupe automobile PSA. CEA Tech a dans ses cartons un projet d’automoteur…
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