Devenu depuis près d’un an opérateur fluvial pour le transport de conteneurs sur la Seine, Bolloré Logistics accentue son offre de transports massifiés.
Dernier opérateur à s’être lancé dans le transport fluvial de conteneurs sur la Seine, Bolloré Logistics propose depuis février 2018 une navette effectuant une rotation hebdomadaire entre Le Havre, Gennevilliers et Bonneuil-sur-Marne. Le bateau Cyclone, affrété auprès de la SCAT, peut transporter 72 EVP sur deux couches jusqu’à Bonneuil, et même 108 EVP sur trois couches entre Gennevilliers et Le Havre. Avant d’affréter sa propre barge, Bolloré était déjà utilisateur du transport fluvial sur la Seine, en sous-traitance auprès de Logi Ports Shuttle (ex-Logiseine) et de Greenmodal. Ce mode d’utilisation du fluvial continue d’ailleurs sur le Rhône et le Rhin.
Au niveau national, la part des modes massifiés dans les flux terrestres de conteneurs maritimes de Bolloré Logistics atteint déjà 30 %. Pour les conteneurs traités par Bolloré au départ du Havre, le rail et la barge cumulent 20 % de part modale, alors que ces modes ne représentent que 15 % du trafic terrestre de conteneurs de l’ensemble du port du Havre.…
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