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Aux Pays-Bas, un porte-conteneurs fluvial électrique pour BCTN et Nedcargo

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Le logisticien Nedcargo et l’exploitant de terminaux intérieurs BCTN ont mis en service un tout nouveau porte-conteneurs fluvial baptisé Nijmegen Max qui est doté d’un moteur électrique. Celui-ci devrait être alimenté prochainement au moyen de conteneurs-batteries embarqués et échangeables. Deux autres bateaux vont suivre.

Le tout nouveau porte-conteneurs fluvial doté d’un moteur électrique Nijmegen Max opère depuis juin 2020 sur la liaison entre les ports maritimes de Rotterdam et Anvers, d’une part, et les terminaux…

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