Agir pour le fluvial dénonce le contenu du projet de loi d’orientation des mobilités où le transport fluvial est négligé et l’incohérence domine concernant le financement pour la régénération du réseau.
Agir pour le fluvial (APLF), fédération rassemblant les acteurs du fluvial, les usagers de la voie d’eau, les collectivités, les organisations et toutes les personnes concernées pour agir en faveur d’une économie fluviale forte sur l’ensemble du réseau navigable, a réagi début décembre 2018 au contenu du projet de loi d’orientation des mobilités (LOM) présenté en conseil des ministres le 26 novembre.
APLF « déplore la place réservée au transport fluvial » dans le projet LOM voire l’absence de toute référence à ce mode. Dans la présentation synthétique du projet LOM, le transport fluvial ne figure pas dans les 15 mesures-clé et est omis dans le titre de la mesure n°3 intitulé « priorité à la remise en état des réseaux routiers et ferroviaires ».
Le transport fluvial est tout aussi absent des solutions mises en avant pour désaturer les villes, pour lutter contre la congestion, pour développer la logistique urbaine : « pourtant, il a fait ses preuves…
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