A Rotterdam, une baisse du trafic en 2020 n’empêche pas la confiance en l’avenir

Le trafic maritime de Rotterdam a enregistré une chute de près de 33 millions de tonnes en 2020 mais les conteneurs ont relativement bien résisté. Le plus grand port d’Europe continue à afficher des résultats financiers impressionnants qui permettent de poursuivre les investissements sans difficulté en 2021 et au-delà. Le directeur de ce port a aussi évoqué, sans inquiétude, la fusion d’Anvers et de Zeebrugge.
Le trafic maritime de Rotterdam a reculé de 469,40 millions de tonnes en 2019 à 436,81 Mt en 2020. Cette perte de près de 33 Mt a conduit Allard Castelein, le patron de l’entreprise portuaire de Rotterdam, à parler d’une « baisse limitée » de 6,9 % lors de la présentation des résultats le 19 février 2021. La crise sanitaire liée au Covid-19 fait de l’exercice 2020 « une année unique ». Toutefois, Rotterdam a gardé le cap, sans freiner ses efforts pour stimuler et accompagner la numérisation, la transition énergétique et le « verdissement » de l’activité portuaire. Et les résultats se sont progressivement redressés après la première vague de la pandémie.
En 2020, les vracs secs (-14,3 % à 63,80 Mt), les vracs liquides (-9,1 % à 191,99 Mt) et le conventionnel/breakbulk (-8,3 %…