A North Sea Port, le transport fluvial résiste mieux que le trafic maritime

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Le trafic maritime de North Sea Port a reculé de 11,5 % sur les six premiers mois de l’année. Le trafic fluvial a nettement mieux résisté à la tourmente avec une baisse limitée à 5 %.

Pour North Sea Port, le premier trimestre s’était déjà soldé par un tassement assez sensible (-6,6 %) de son transbordement maritime. Le ralentissement économique provoqué par la crise sanitaire, qui s’est surtout fait sentir en mai (-23 % sur ce mois-là) a accentué la tendance à la baisse : le score de 32,4 Mt à la fin juin 2020 représente une perte de 4,2 Mt ou 11,5 % par rapport à fin juin 2019. La majeure partie de ce recul (3,1 Mt) a été subie au second trimestre, qui s’inscrit en retrait de 16,4 %.
Les vracs secs et liquides (-7,2 % et -17,3 % respectivement), les diverses conventionnelles (-13 %) et le trafic roulier (-29 %) ont été très fortement affectés. Seuls les conteneurs (+5,4 %) sont restés orientés à la hausse.
La navigation intérieure s’est mieux tirée d’affaire que le transport maritime. Les chargements et déchargements par la voie fluviale se sont contractés de 5 % à 28 Mt. C’est dû à un très bon premier trimestre (+4,2 %) alors que e deuxième a été…
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