La navigation fluviale sur le Danube est fortement affectée depuis trois ans par la sécheresse. A Deggendorf, dans le nord-est de la Bavière, le faible niveau du fleuve profite au rail. Des travaux vont commencer cet été 2020 pour tenter d’améliorer la situation.
La navigation fluviale sur le Danube est fortement affectée depuis trois ans par la sécheresse. A Deggendorf, dans le nord-est de la Bavière, le faible niveau du fleuve profite au rail. « Un niveau de 2,50 mètres est nécessaire pour que le fleuve soit navigable, a rappelé l’association du port danubien de Deggendorf, lors de la présentation des résultats de 2019 début juin 2020. Pendant plusieurs mois, les bateaux n’ont pas pu circuler du tout, ou ont dû naviguer avec un chargement réduit, du fait de longues périodes de sécheresse au cours des deux dernières années ».
En 2018, l’activité fluviale avait reculé à 168 000 tonnes dans le port de Deggendorf, après une progression de +8 % en 2017 (235 500 tonnes). Et si en 2019, la manutention du port est reparti à la hausse pour atteindre 216 000 tonnes (+28 %) -sur une manutention totale de 1,14 millions de tonnes- cette croissance est…
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